Idea budowy Kanału Mazurskiego powstała w XVIII wieku, za sprawą Nadprezydenta Prus Wschodnich Johann Friedrich von Domhradt, który to całą swoją energię skierował ku połączeniu jezior i stworzeniu żeglownej drogi wodnej na Wielkich Jeziorach Mazurskich, łączącej je z Morzem Bałtyckim.

Budowa kanału ruszyła w 1911 roku, mając projekt i kompletną dokumentację techniczną przewidującą uzyskanie długości 50,4km, 10 stopni wodnych, różnicy poziomów 111m. Średni koszt kilometra kanału wynosił ok. 800.000 marek. Prace zostały jednak przerwane przez wybuch I wojny światowej, wznowiono je w 1919 i trwały do 1924, by ponownie zostać wstrzymanymi na okres 10 lat.

W 1934 roku, w ramach aktywacji gospodarczej Prus Wschodnich ponownie powrócono do realizacji projektu. Niestety, II wojna światowa stanęła na przeszkodzie. Po jej zakończeniu Kanał Mazurski wraz z podziałem Prus Wschodnich częściowo znalazł się na obszarze Polski – 20,5 km kanału, w tym 5 śluz, a częściowo na terytorium ZSRR.

Dzisiaj, inwestycję szacuje się ukończoną w 90%.

Okolice Kanału Mazurskiego obfitują w bogactwo flory i fauny. Przez te rejony przebiega szlak wędrówek ptaków: bociana białego, kormorana zwyczajnego, mewy, myszołowa, perkoza, żurawia. Tu obserwuje się również siedliska bobrów i liczną dziką zwierzynę. Kanał Mazurski sąsiaduje z licznymi rezerwatami przyrody, obszarami ściśle chronionymi, obszarem Natura 2000.

Wakacyjną podróż czas więc zacząć.